La batterie solaire française et durable

Une batterie perd en capacité naturellement avec le temps et avec son utilisation (à chaque cycle de charge/décharge), à cause des micro-dégradations chimiques dans les cellules de lithium.

Dans la mobilité, les batteries sont considérées en fin de vie lorsque leur capacité résiduelle (quantité d'énergie qu'il est possible de stocker par rapport à son état neuf) après leurs loyaux services atteint 80%. Ce choix est justifié pour des raisons de manque d'autonomie (moins de kilomètres possibles, donc ne correspond plus à l'usage).

Mais cela signifie qu'il reste encore 80% de capacité de stockage dans ces cellules, qui peut être utilisée dans du stockage d'énergie solaire !

Et c'est ce que nous faisons, nous récupérons ces batteries "en fin de vie", pour exploiter tout leur potentiel restant, et nous refabriquons des batteries neuves avec des cellules qui ont un tout petit peu moins de capacité.

A la fin, notre batterie est la même qu'une batterie neuve : la capacité totale de stockage est la même et la qualité aussi (les cellules ont déjà fait leur preuve).

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